虽然物流是一个新兴产业，但它是一个综合性产业。20世纪后期的现代物流业是许多传统产业的结合体，传统的运输业和仓储业是现代物流业的基础，信息是连接各种功能的桥梁，通过规模的整合，实现物流的大生产方式。通过网络货运平台，物流和运输业的改革是大势所趋。

        网络货运"模式可以在集装箱市场上实施，以个体司机和各类车队运输系统为载体，面向外贸企业、跨国企业、货物代理(货主)、个人司机、车队(承运人)、码头、船运公司、纸箱业务(其他参与者)等市场主体。

        良好的合作伙伴为物流和运输提供一套智能的物流配载解决方案，包括文件应用、物流交易、物流管理、货物监督、支付和结算、基金托管、保险、信用评级、信用信息和其他服务，打开发货人和车队之间复杂而漫长的产业链，并创建一站式在线货运服务提供商、资格申报+部署平台。

        在现有物流条件下，网上物流平台独特的集装箱模式实现了网络货运平台的多种模式，并继续推动数据流的发展。

        使其形成一个以核心流程为基础、透明、高效、清晰的网络生态系统，从而构建一个完整、互联的运输世界，解决贸易企业运输成本高、处方差、跟踪中断、反馈不及时、信息失真等实际问题。

        物流是一个很长的链条，除了快递等高端物流业务外，还包括仓储、货运、配送等环节，以及提供整个供应链管理、物流信息服务等第三方物流。我国的物流企业大多是单一业务，网络覆盖范围小，综合服务水平低，能够提供一体化、一站式服务的物流企业相对较少。整合物流市场资源，提高物流产业的市场集中度，是促进我国物流业发展的必然要求。网络货运通过整合物流资源，扩大企业规模，增强综合物流能力，提高物流效率，降低企业成本，使其具有领先技术、较强的物流运营能力。