菲亚特已经为其全电动 500 款掀背车的后继者展示了第三种车身风格，但对于澳大利亚市场来说，菲亚特品牌的未来似乎仍有疑问。

新一代菲亚特 500 已经有一个舱口盖和可转换车身风格，但它现在可以添加一个现代的 Veloster 风格 3 到 1 跑车的阵容。

新的身体风格有第三个 "自杀门"，使它更容易接近它的两个后座，并将像其他系列一样，将在欧洲提供三个版本，即 "行动"，"激情" 和 "图标"。

该品牌称，新 500 有两种电池规格，适用于 WLTP 级 180 公里（23 千瓦时电池）或 320 公里范围（42 千瓦时电池），由于使用了可再生制动，后者可以扩展到城市环境下的 460 公里。

5003/ 1 还拥有捷豹式可穿戴钥匙，以及高达 85 kW 的直流快速充电能力和惊人的 11 kW 交流吞吐量。Electric500 系列接受欧洲标准 Type2 和 Type2CCS 充电电缆。

菲亚特表示，新的 500 可以通过自适应巡航控制系统、自动紧急制动、车道维护辅助设备和车道偏离警告功能，实现 "二级" 驾驶自主权。

这 500 辆车在国内市场的起价为 33030.22 澳元，但尽管在欧洲推出了新一代汽车，但在澳大利亚尚未得到证实。

菲亚特克莱斯勒（FIAT Chrysler)(FCA) 的所有者凯文·弗林（Kevin Flynn)8 月份对 CarsGuide 表示，该品牌长期以来一直致力于意大利品牌菲亚特（FIAT) 和阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo)，但该集团一直专注于吉普车。

最初的关注点是吉普车，这并不令人惊讶，因为它是吉普车的最大份额，" 他说。我们正在组建一个内部团队，只对这些产品和品牌工作。

目前，澳大利亚有 500 名士兵，截至今年 9 月底，已调派 356 辆，较去年同期下降 37%，但仍占不断萎缩的轻型汽车市场的近 10%。