你知道坐一辆无人驾驶的出租车有多好吗？有人甚至每周体验三次！文元志星最近发布了中国第一份自动驾驶出租车乘客调查报告。该报告显示，广州有 6 万名乘客体验过无人驾驶出租车服务，28% 的乘客每周至少乘坐一次出租车，15% 的乘客每周出行三次或更多。

文元之星是中国第一家推出自动驾驶出租车服务的企业。该项目于 2019 年 11 月底在广州投入运营。该项目覆盖了广州黄浦区和广州开发区中心 144 平方米的区域。运营区域内有 209 个登机口。服务时间从周一上午 8 点到周日 10：00 不等。目前有 40 辆车在运营中。

据报道，用户可以通过温源知识线自动驾驶打车软件 WeRideGo 或 Gauder 出租车呼叫，无需申请和检查即可使用无人驾驶出租车。过去一年，文源智星机器人共完成了 147000 次出行，为 6 万多名乘客提供服务。

为了了解第一批体验无人驾驶出租车服务肖像和汽车体验的人，温志兴与清华大学交通研究所共同开展并发布了中国第一份 "无人驾驶出租车乘客研究报告"。调查显示，97% 的机器人乘客年龄在 18 岁至 50 岁之间；此外，近 90% 的用户是全职员工，其中约 80% 的人拥有学士或以上学历，其中大多数拥有驾照。可见，自动驾驶仪技术的初步经验是以中青年、高学历、驾照等为特征的。

在使用无人驾驶的士服务的用户中，28% 每周至少使用一次，15% 是每周三次或三次以上的忠实用户。这表明他们对无人驾驶技术的认知度和信任度。在出行方面，每天上下班的比例高达 56%，在体验自动驾驶技术的人中，有 41%。可以看出，许多用户希望通过无人驾驶出租车的实际运营来体验和理解自动驾驶技术。

就满意度而言，研究表明，乘客对 "室内清洁度"、"安全人员印象" 和 "应用程序使用评价" 的满意度相对较高；对于自动驾驶技术的驾驶体验，"友善的行人和非机动车" 和 "驾驶安全感" 也被高度评价。此外，约 80% 的受访者表示，他们将在未来的生活中继续使用机器人出租车或推荐朋友、同事和家人，同时他们愿意主动接受和推广新的旅行方式。

目前文元知道无人驾驶出租车服务仍在有限范围内，因此 89% 的受访者希望将服务范围扩大到更多地区，65% 的用户希望扩大团队规模，因此可以预测，随着自动驾驶仪技术的进一步完善，无人机大规模替代人工服务的未来可能即将到来。

目前，无人驾驶的士服务仍然担任安全主任的角色，这是一个与高科技企业合作进行试运行和测试的项目，因此只有少数一线城市市民才能体验到这项技术。"现在真正的" 无人驾驶 "汽车测试也已经进行了，37% 的受访乘客表示，所有无人驾驶的出行都没有障碍，" 现在可以 " 乘坐所有无人驾驶的机器人出租车；但一些用户对这项新技术持谨慎的观望态度，39% 的人认为将需要一年的安全测试，19% 的人认为完全无人驾驶的安全测试要到三年后才能放心。如果条件许可，你是否想体验无人驾驶出租车服务，对无人驾驶技术的态度倾向于排斥或支持？