12月3日23时10分，月球土壤样品自动采集和密封后，嫦娥5号冒口3000 N发动机工作约6分钟，携带样品的冒口成功送入预定的月球轨道，这是我国第一次实现外星物体的起飞。在起飞前，嫦娥5号还在月球表面展示国旗，这是第一个五星红旗的月台上动态显示。

北京青年报"记者从国家航天局获悉，嫦娥五号冒口与地面起飞不同，月球表面没有成熟的发射塔系统，着陆器相当于冒口的"临时塔"。飞机起飞过程中存在着初始起降基准和起飞平台姿态不确定、发动机羽流导向空间有限、地面和月球环境不同等问题。此外，由于月球上没有导航星座，自动扶梯在地面测量和控制下起飞后，需要借助自行携带的专用传感器实现自动定位和姿态确定。

在点火和起飞前，嫦娥-5着陆器与起重机结合，实现了升船机旗的扩张和升船机与着陆器的解锁分离。升力器在点火和起飞后，经过垂直上升、姿态调整和轨道发射三个阶段，进入预定的月球飞行轨道，然后与绕月等待的轨道返回组件会合，并将月球样品转移到返回装置，等待适当的月球入射窗口准备返回地球。

在收到并处理了科学研究小组的数据后，国家航天局昨天发布了嫦娥五号在月球表面悬挂国旗的照片。这是嫦娥三号和四号任务后第一次在月球表面展示五星红旗，也是第一次在月球表面动态显示五星红旗。在这两张照片中，一张是嫦娥-5着陆器和冒口携带的"全景相机"拍摄的五星红旗，另一张是"全景相机"的环形成像，其中完成桌面采样的机械手和采样器可以清晰地在图像上方看到。

揭秘

五星红旗选材一年

这面首次在月球上动态展示的五星红旗，是由中国制造的特殊材料制成，重量只有12克。在照片中，嫦娥手中的国旗在阳光下呈现出"中国红色"的亮色。在月球的特殊环境中，为了确保国旗在动态展示过程中的完整性和光彩，研究人员花了一年多的时间才为之挑选材料。

国旗展示系统的研制是由中国航天科技集团三江航天科室承担的。与嫦娥三号、嫦娥四号和玉兔月球车上的国旗不同，嫦娥五号旗是真正的国旗。此外，由于宇宙中的电磁辐射很强，月球表面的温差为零下150摄氏度，这种恶劣的环境使得普通的旗帜不可能在月球上使用。

为此，科研团队设计了形形色色的展示形式，如记忆合金展示方案、伺服升旗方案、组织展示方案等，将国旗以卷轴的形式展开，国旗以折扇的形式展开。"然而，经过高温和低温试验后，发现只有以卷轴形式出现的国旗相对扁平，不会出现褶皱、粘连等现象。为了保证国旗具有足够的实力，保持国旗的平稳性，开发团队进行了大量的理论研究和仿真实验。他们发现，虽然一些纤维材料的强度很高，但染色性能较差；染色性能好的纤维材料不能满足要求，因此单一纤维和纺织工艺不能满足月球环境的要求。