当我们习惯了每年更新自己品牌汽车的速度，看到了2021年WEYV5，我说的第一个词就是：就这样？但经过一天的深刻经验，我觉得尽管新V5的设计和机械没有多大变化，但它已经发生了很大变化，尤其是在中央控制系统跟上最新趋势的时候。

        外观细节已经调整。

        新款VV 5的外形变化不大，轿车SUV的风格也没有多大变化。毕竟，维的家庭设计语言仍然非常成功，深受消费者欢迎。而VV5，这款家族中最小的汽车，实际上看上去比VV 7更紧、更丰满。

        当然，细节已经调整过了。2021款和旧款有两个主要区别：一是网眼已经从黑色变成亮银色；二是新型号在前灯内部增加了镀铬装饰条。

        中央控制器可以浏览豆印。

        2021年VV5的室内设计只有两个变化：一个是增加了一个更有活力的红色和黑色室内，以及蓝色的气氛灯点缀。

        另一个是小细节，控制台插槽底部有一个小开口，这样数据线就可以更容易地给手机充电。

        当然，这都不是重点，2021 V5最重要的升级是在配置层面：首先，该系统配备了一个12.3英寸720 p液晶仪表板，具有三个主题，并支持三根手指将导航投射到仪表板上，在可玩性和新鲜度方面远远优于旧型号。

        其次，中央控制屏幕增加了一个新的UI主题，当天最热的豆印应用程序也被嵌入了。由于中央控制屏幕是水平的，为了更好地显示效果，Wey还将与豆印合作，汽车将优先推进水平屏幕内容。至于安全性，没有必要担心，在车辆超过一定速度后，它将自动退出。

        此外，360°全景图像也进行了优化。简单地说，增加洗车模式可以让你更容易进入自动洗车机；此外，当你倒车时，还会增加行人碰撞警告。

        最后，如果你选择安装车内摄像头和人脸识别模块，你也可以根据司机的不同自动调整你的偏好；还可以用方向盘支持一键的照片和视频功能；或者你可以通过摄像头远程查看汽车内外发生的事情。

        至于明年的小变化，我不认为内部还需要大的改动，但座位的高度可以稍微降低一些，因为就我170厘米的身高而言，我觉得打开它或坐在后排有点压抑。

        机器是一样的，一点问题都没有。

        动力水平没有任何变化。我们这次测试1.5T的功率，我对这个动力系统的两点印象深刻：第一，1.5T发动机性能非常好，既具有低扭转爆发力，又有较高的旋转功率持久性。因此，我认为消费者不必在2.0T时购买V5，而1.5T已经充满了动力。

        第二，这个7速湿式双离合器变速箱，就像官员们说的那样，真的很平稳。即使我一次又一次地取笑，第二档也只有一点小挫折，剩下的时间里，任何挡都是非常平滑的，就变速箱的舒适性而言，这个变速箱绝对可以排在自己品牌的前三名。而新型号的变速箱的响应速度要快得多，下换档和汽车也容易得多。

        VV 5的底盘仍然是一样的，足够坚固，但缺乏舒适性。悬架的初始部分有点硬，弯道的支撑也很好，但即使我们已经使用了18英寸轮胎，我们每天也会感觉更碎。这可能是因为轮胎壁更厚，悬架更硬。当颠簸时，你也能感觉到车身的轻微横向摆动。

        新能源可以OTA，我每年都会转变为不断的进化。

        虽然VV 5的年度变化不像其他独立品牌那么大，但我认为，对于像Wey这样走高端路线的品牌来说，这是正确的。毕竟，该产品需要一定程度的连续性，而不是左面的锤子。虽然总体方向没有改变，但在很多细节上，Wey肯定听取了消费者的建议，比如加入豆音，这显然是为了迎合年轻人的喜好，整个新闻发布会非常受欢迎，所以我认为只要消费者喜欢VV 5，就会在良好的使用和乐趣上慢慢改善。