随着新的基础设施的实施和疫情的出现，人们发现自己在家工作和学习，这使人们感到"边缘"。然而，条件的变化和随后的变化，再加上人工智能、处理和连接方面的创新，赋予了新的能力和服务。

        总而言之，网络的"边缘"(Edge)将继续演变成一组比依赖云连接的设备在本地工作更快、更频繁的设备。远离某些连接也会使设备更安全、更可靠、更节能。

        首先，尖端技术涉及到我们。

        技术已经证明，它本身是一种不可缺少的工具，能够以一种在某种程度上似乎不可能实现的方式将人们团结在一起。

        团队和家庭不再需要在同一个房间里交流想法和感受。更深层次的是，那些因为无法参加9到5份工作而被排除在就业市场之外的人，可以在正确的时间和地点使用这项技术。

        例如，那些花很多时间照顾孩子或老人的人，或者那些需要上下班的人，也可以接触到各种各样的人，他们的技能已经带来并将带来许多新的劳动力。

        其次，它提高了生产率。

        呆在家里的命令意味着人们已经知道他们通常在往返工作的路上花了多少时间，现在他们可以利用这段时间来提高他们的生产力。

        由于有了边缘技术，过去由于"在路上"而失去的时间可以用于生产目的，复制许多以前只在工作场所提供的功能(例如访问数据和相互访问)。

        它还可以在不增加有害排放的情况下提高生产率，更不用说坐在交通中造成的情绪损耗了。

        第三，边缘计算更能保护我们的隐私。

        隐私得到了更好的保护，因为在我们的设备上收集到的更多数据在本地被处理和使用，而且黑客访问个人数据的风险也降低了。

        此外，如果数据以这种方式在家里和办公室分发，而不是在大型共享服务器或其他平台上收集数据，这对罪犯来说是一个不那么有吸引力的目标。

        黑客入侵家庭所需的努力构成了被发现的巨大风险。此外，还有许多重要的安全协议，包括硬件和软件，使得这些事件不太可能发生。

        第四，它为我们提供了一个安全的私人空间。

        令人惊讶的是，许多人在流行病期间开车时找到了避难所(这是"体验外面世界"的一个安全空间)。

        从A点到B点的身体移动，作为一种有用的个人或职业时间，意味着对自动化和安全的更大需求。

        人们将这些空间和"瞬间"视为个人安全时间，并有效利用这些空间和时刻，这也为将主动驾驶任务转移到ADAS等智能技术创造了更大的紧迫性。

        他说："我们使用车辆的目的可能会有所改变，我们对车辆的期望亦会有所改变。我们应该可以期望我们在车内的时间是安全的、免受病毒影响或受交通意外影响，正如我们在家中的时间是私人的和受保护的一样。

        第五，边缘创造了更多的可能性。

        将计算智能和更快的处理放在感知和收集数据的位置上会带来好处。这意味着有许多新的用途，例如更智能的安全和环境控制，或者使用更多的工具来提高汽车的驾驶安全性。

        在这样做时，您可以考虑用户数据的新应用，特别是在机器学习和生活方式服务领域。

        想象一下，数字家庭助理能够真正理解用户的需求和期望--可能性是无限的。

        结论

        由于这一流行病已将我们生活的方方面面都集中在我们的家园上，这一优势打破了我们过去用来分隔或限制我们在家里所能体验到的东西的障碍。

        现在，我们可以比以往任何时候都更快、更方便、更安全、更频繁地做事情。在边缘体验智能技术才刚刚开始向我们展示一个能够预见和自动化我们需求的世界的可能性。